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■What's Roadster? 　▽ロードスタートラブルシューティング 　▽ロードスター豆知識 トラブルシューティング ユーノスロードスターは新しいものでも10年以上が経過しています。 年経劣化や走行距離によって、どうしても痛む部分が出てきます。 下にロードスターで特によくある劣化トラブル等を挙げてます。 部品の値段はグレードなどにより変わりますのでお問い合わせ下さい。 photo メンテ内容 ▽クラッチレリーズシリンダーのオイル漏れ レリーズのブーツをめくってみてオイルがにじんできてたら要交換。クラッチのキレが悪い・クラッチのふみごたえがフワフワする、などの症状の場合は早めの点検をオススメします。 レリーズインナーキット交換―工賃6300円 ▽フロントナックルのブーツ破れ フロント足回りナックルアームの上下とタイロッドエンドにあるボールジョイントブーツが破れやすいので注意。破れて放っとくと足回りのガタにつながります。 フロントブーツ左右6点交換―工賃15750円 ▽シフトブーツの破れ センターコンソールを外したところのブーツと、その下にあるミッション部のブーツ。破れるとエンジン音や熱がシフト廻りから入ってきます。 シフトブーツ交換―工賃3675円 ▽デスビＯリングのオイル漏れ ジャッキアップなどしたときにミッションとエンジンの間の上のほうからオイルが垂れてきてたらここをチェック。写真は1.8BPエンジン。 Ｏリング交換―工賃5250円 ▽ブレーキピストンの錆・固着 長年使っているとブレーキのピストンが錆びてくることもあります。写真のような状態までなってしまうときちんと制動できなくなってしまいます。 フロントキャリパーＯＨ―工賃12600円 ロードスター豆知識 ロードスターNAの歴史 1989年 ロードスター1.6 ・ベースグレード ・スペシャルパッケージ（Sパッケージ） （パワステ・パワーウインドウ・14アルミ・momoステアリング） 1990年 ・Vスペシャル追加 （Sパッケージ+タン色内装・NARDIウッドステア＆シフトノブ等） 1990年 ・Jリミテッド　800台限定 （Sパッケージ+黄色ボディカラー・NARDIウッドステア＆シフトノブ等） 1992年 マイナーチェンジ ・Sスペシャル追加 （Sパッケージ+ビルシュタインサスキット・BBSアルミ・タワーバー等） 1993年 ・Sリミテッド　1000台限定 （Sスペシャル+赤内装・黒ボディカラー） 1993年 ロードスター1.8　シリーズ1 ・Mパッケージ追加 ・Vスペシャルタイプ�U追加 （Sパッケージ+メッキドアミラー・タン色内装・バフがけアルミ） ・TOKYOリミテッド　40台限定車 （Sパッケージ+黒ボディカラー・白内装・専用エンブレム等） 1994年 ・Jリミテッド�U　800台限定 （Sパッケージ+黄色ボディカラー・専用シート等） 1994年 マイナーチェンジ　シリーズ1.5 ・RSリミテッド　限定600台 （Sスペシャル+青ボディカラー・レカロフルバケ・BBSアルミ・ファイナル等） ・Gリミテッド　限定1500台 （Mパッケージ+青ボディカラー・専用シート・momoステアリング等） 1995年 ・Rリミテッド　1000台限定 （Sスペシャル+赤内装・NARDIウッドステア＆シフト・BBSアルミファイナル等） 1996年 マイナーチェンジ　シリーズ2 ・VRリミテッド　コンビネーションA　700台限定 ・VRリミテッド　コンビネーションB　800台限定 ・B2リミテッド　1000台限定 ・R2リミテッド　500台限定 1997年 ・SRリミテッド Copyright (C) 2006 4Rooms. All Rights Reserved.